Volkswagen Golf, Scirocco, Jetta - manuaalinen viritys auton.
Tämä kirja on opas, joka auttaa niille, jotka ovat kiinnostuneita viritys, Golf, tai Scirocco
Jetta. Teoreettinen ja käytännön mahdollisuuksia lisätä kapasiteettia ja parantaa alustan
selitti lukuisia esimerkkejä. Myös kiinnitetty on yleiskatsaus alue
ostaa osia ja ominaisuuksia yritykset harjoittavat tuotantoa tarvikkeet
viritys.

Sisältö:
Mitä, tarkalleen, on Viritys
Jotain jättämistä
4 elin 6-moottorit
2 eri moottoria muotoilu
Alusta ja voimansiirto
VW Motorsport
Golf-Cup
Ralli ja Ralli-Cross
Formula Super VW
Kilpa-autot (Ryhmä 2)
Tuning moottori
Neljä tärkeää hienotunteisuutta
Kasvua keskipitkällä paine
Parantaa täyttämällä 44 / pakkaus
Kasvu työskentely tilavuus
Lisätä sylinterin halkaisija tai aivohalvaus
Kasvu nopeus
Valmistelu sekoitus hiilihydraatteja
Erilaisia hiilihydraatteja
Koko kaasutin ja säätö
Optimaalinen säätö
Serial kaasuttimet
Solex downflow 31-PICT -, ja 34 PICT
Pierburg downflow 1B3
Zenith 2B2 ja 2B5
Laitteen kaasutin
Laite on dual carb
Sähköjärjestelmän injektio
Eri ruiskutusjärjestelmä
Ruiskutusjärjestelmä alhainen paine
Bosch K-Jetronic
Ruiskutusjärjestelmä korkea paine
Polttoainepumppu järjestelmän korkean paineen injektio CS 91
Pakoputkisto
Sytytysjärjestelmä
Sytytyspuola
Kondensaattori
Sytytystulpat
Virta johdot
Jakelija
Breaker
Sytytyksen ajoitus
Automaattinen säätö sytytys
Oikein asettaa sytytyksen ajoitus
Transistorized sytytysjärjestelmä
Kontakti-transistorin sytytysjärjestelmä (TSZ-k)
Kontaktiton transistori sytytysjärjestelmä
Transistorized sytytys-järjestelmä, jossa Hall-anturi (TSZ-s)
Tyristorin sytytysjärjestelmä (HKZ) 128
Sylinterin kansi, venttiili juna-ja nokka-akselin
Käsittely kanavia
Venttiilit ja venttiilin sijainti
Puristussuhde ja palotilan
Runous sylinterin pään
16-venttiilinen moottori Oettinger
Miten tehdä ajaa venttiili kestää suuria moottorin rpm
Ajoitus
Kampi mekanismi, mäntä ja vauhtipyörä
Helpotusta massat
Kampiakselin
Männät ja sylinteriryhmä
Vauhtipyörä ja kytkin
Maksimaalisen suorituskyvyn turbo boost
Turboahdin
Ahtoilman paineen ohjaus
Välijäähdytin
Turbo-moottorin Dr. Schrick
Jäähdytys ja voitelu
Mitä tapahtuu
Mikä moottori on paras Perusta
Moottori 1.5 l (elokuu 1975)
Moottori 1.6 l
Moottori 1.5 l (elokuu 1977)
Moottori injektio (syyskuu 1975)
Missä ovat vallan rajoja
Dynaaminen laatu
Kysymyksiä siirto
Siirto
Muuntaminen tärkein siirto
Kaavio nopeus nopeus
Ero
Alustan ja kehon
Pyörät ja renkaat
Romahdus lane
Iskunvaimennin ja astella alusta
Jouset ja vakaajat
Jarru
Aerodynaaminen tapahtumia
Vahvistaa kehon ja alustan
Urheiluvälineet
Moottori
Kuljettajan
Luotettavuus
Optiikka ja akustiikka
Valikoima tuning yritykset
Ehdotuksia, parannuksia ja moottorit valmis
Viritys ja tarkastus
Taulukko
Erityistä'









Samanlaisia Ketjuja: