1989-1996 Rover 214, Rover 414 1990-1995 - korjaus, huolto ja ajoneuvon käyttöä.
Manuaalinen korjaus ja huolto (Haynes) Rover 214 auto viistoperä (lokakuusta 1989 Maaliskuuhun 1996 vuosi) moottori 1.4 l (1397cc) 8 venttiilinen ja 16-venttiilinen K-sarjan ja Rover 414 sedan (Mar 1990 1995 painos).

Rover 214 Viistoperä ja 414 Sedan mallit kuulu tämän oppaan ovat muchdeveloped
versio alkuperäisestä 213 ja 216 mallit lanseerattiin vuonna 1984. 214 viisiovinen malli oli ensimmäinen käyttöön lokakuussa 1989 ja oli tiiviisti seuraa 414 malli esiteltiin Maaliskuussa 1990. 214 mallisto oli edelleen päivitetty syyskuussa 1990, kun kolmiovinen variantti otettiin käyttöön.
Kaikki mallit on varustettu uuden 1.4 l 'K' - sarjan moottori. 214 S malli (ensimmäisen kerran käyttöön syyskuussa 1990) on eightvalve yhdellä yläpuolisella nokka-akselin versio moottorin, joka syötetään SU KIF kaasutin. Kaikki muut 214 ja 414 mallit on varustettu kuusitoista-venttiili kahden yläpuolella
nokka-akselin versio moottori, joka ohjaa Rover/Motorola Modulaarinen moottorinohjausjärjestelmä (MEMS), jossa on joko yhden pisteen polttoaineen ruiskutus (SPi) tai monipiste polttoaineen ruiskutus (MPi). Kaikki versiot moottorin pystyvät hyväksymään täyden valikoiman päästöjenrajoitusjärjestelmän, mukaan lukien kolme-tapa säännellä katalysaattori. Viiden-nopeus vaihteisto, joka on yhteinen kehityksen Rover ja Peugeot insinöörejä, on Peugeot suunnittelu ja valmistettu Rover. Vaihteisto on asennettu vasempaan päähän moottorin. Täydellinen moottori/voimansiirto-yksikkö on asennettu poikittain auton eteen ja ajaa etupyörät kautta pääakselilla unequallength.
Etujousitus sisältää MacPherson joustintuet ja takana on päällekkäiset kolmiotukivarret tyyppi.
Jarrutus on levyt edessä ja rummut takana, dual-piiri hydrauliikka. Kaikki mallit välillä, Lukkiutumaton Jarrujärjestelmä (ABS), oli saatavilla lisävarusteena. Jos ABS-järjestelmä on asennettu, niin jarrutus on levyt sekä edessä ja takana.









Samanlaisia Ketjuja: