Nissan Patrol, Ford Maverick 1988-1997 - a multimedia user guide / Anleitung auf Reparatur, Wartung und Betrieb des Fahrzeugs.
Die Bedienungsanleitung, Wartung und Reparatur von Nissan Patrol 1988-1997 release-Serie, die mit Modellen von Dach (Hardtop) mit kurzem Fuß und Kombi (Station Wagon) mit einer langen Basis. Der Patrol-Serie ist eine Mini-truck-Cab (chassis). Modell Patrol RX auf den Markt im November 1993 und personell auf einem durchschnittlichen Niveau zwischen DX und ST. Das Niveau der snap-Serie. präsentiert von den Modellen der Hardtop-XL und ST und Kombi DX, ST und Ti mit einem Hubraum von 3,0 l Mini-LKW veröffentlicht, die in nur einer version. Maverick-Modelle sind in der Hardtop-und XL-und XLT-und Kombi XL und standard.
Alle Modelle außer der Patrol 3.0 l ausgestattet mit einem Benzin-Motor Hubraum von 4,2 l mit Kontakt-und ZüNDANLAGE mit Vakuum verbesserte Traktion. Modell Patrol 3.0 l ausgestattet mit elektronischer Zündung und einem standard Griff ohne Verstärkung. 5-Gang-Schaltgetriebe (rkpp) oder 4-Gang-Automatikgetriebe (at) gepaart mit 2-Gang-Verteilergetriebe. Der Heckantrieb erfolgt über die üblichen Differenzial, differential mit begrenztem Schlupf, oder Sperrdifferential. Einer der führenden Vorderachse ist ausgestattet mit differential-Getriebe der herkömmlichen Art und Nabe frei drehbar. Alle Modelle Hardtop und station Wagon, ausgestattet mit suspension coil springs, Mini-truck leaf spring suspension angewendet. Bei einigen Modellen mit dem Ziel der Gewährleistung der Möglichkeit der Erhöhung die Aufhängung installiert wird, wird der hintere STABILISATOR, der Transversalen Stabilität einstellbar Typ. Servolenkung ist standard bei einem Fahrzeug dieser Klasse. In der Vakuum-booster ausgestattet brake system verwendet belüftet Typ Scheibenbremsen der Vorderräder und der Scheibe oder Trommel hinten.









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